Anhängerteile
Hengtong Trailer Manufacturing Co., Ltd. wurde 2006 gegründet. Unser Unternehmen ist ein hervorragendes Unternehmen in Chinas Anhängerproduktionsbasis mit fortschrittlicher Produktionsausrüstung, exquisiter Handwerkskunst und kompletter Prüfausrüstung. Wir sind ein spezialisiertes Unternehmen, das Produktion, wissenschaftliche Forschung und Vertrieb integriert. Wir sind einer der führenden Hersteller von professionellen Anhängerteilen in China.
Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?
Unsere Fabrik
Unser Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 60 {1} Quadratmetern, mit einem Gesamtvermögen von 780 Millionen Yuan, einer Fabrikgebäudefläche von etwa 26 000 Quadratmetern und einer jährlichen Produktionskapazität von 6 000 Quadratmetern. 6}} Einheiten.
Produktionsausrüstung
Die Ausrüstung unseres Unternehmens: Große Laserschneide-, große Plasmaschneide-, große Schneid-, Verbindungs- und Biegemaschinen, automatische Schweißfahrzeuge für unregelmäßige Tankkörper-Rundnähte, Lackierwerkstätten usw.
Produktionsmarkt
Unsere Produkte werden in Länder und Regionen wie Afrika, Australien, Südamerika, Zentralasien, Südostasien und Russland exportiert, mit einem jährlichen Exportvolumen von 1000 Einheiten.
Unser Produkt
Die Produkte umfassen hauptsächlich verschiedene Serien von Containertransport-Sattelaufliegern, Kastenwagen, Tankwagen, Spezialfahrzeugen, Spezialfahrzeugen, medizinischen Spezialfahrzeugen, Komplettanhängern usw. und übernehmen das Modifikations- und Konstruktionsgeschäft von Spezialfahrzeugen.
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AnhängerfahrwerkUnser Anhänger-Fahrwerk ist so konstruiert, dass sie unübertroffene Festigkeit und Haltbarkeit für Flachbetts, Container-Chassis und Anhänger mit schwerem Haul (3-60 t-Kapazitäten) . bietet, dieZur Anfrage hinzufügen
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AnhängerluftaufhängungUnser Anhängerluftaufhängungssystem revolutioniert den Hochleistungstransport mit adaptivem Lastausgleich und überlegenen Fahrkomfort. Dieses System wurde für Flachbetts, Tanker und KühlanhängerZur Anfrage hinzufügen
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Anhänger -Airbag -FederungOur trailer airbag suspension delivers unparalleled performance for dry vans, refrigerated trailers, and heavy haulage (3-60T capacities). Featuring AI-controlled leveling and self-diagnosticZur Anfrage hinzufügen
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AnhängeraufhängungUnsere Anhänger-Suspensionssysteme definieren die ladenstragende Leistung mit hochmodernen Designs, die die Funktionsweise von Haltbarkeit, Effizienz und intelligenten Überwachung kombinieren.Zur Anfrage hinzufügen
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AnhängerblattfederUnsere Anhängerblattfedern sind präzisionsübergreifend, um nicht übereinstimmende Haltbarkeit und Lastverteilung für Gewerbeanhänger, Muldenwagen und schwere Geräte zu liefern. Kapazität .Zur Anfrage hinzufügen
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13t AchseOptimiert für die Mitte der Lastkapazität mit überlegenem Effizienz 13T-Achsen liefert eine außergewöhnliche Leistung für Muldenwagen, Tanker und Logistikanhänger, die zuverlässige 13, 000 kgZur Anfrage hinzufügen
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16T -AchseUnser 16T-Achse ist für schwere Nutzfahrzeuge, Bergbau-LKWs und spezialisierte Anhänger ausgelegt, die eine nicht übereinstimmende Gewichtsleistung erfordern. Anwendungen .Zur Anfrage hinzufügen
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TrommelbremsachseEs besteht in der Regel aus hochwertigem Stahl mit ausreichender Festigkeit und Zähigkeit, um das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen und Kraft zum Drehen der Räder zu übertragen. Es ist derZur Anfrage hinzufügen
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Schwere FederungSchwerlastaufhängungen werden üblicherweise für Fahrzeuge mit schweren Lasten verwendet, wie z. B. schwere Lastkraftwagen, Anhänger, Baufahrzeuge usw.Zur Anfrage hinzufügen
- Tel.: +8613021788885
- E -Mail: hengtongtrailer@163.com
- Nein . 29 Liangshan Industriell Park, Liangshan Grafschaft, Shandong Provinz
Die von unserem Unternehmen hergestellten Anhängerteile umfassen hauptsächlich die folgenden Typen:
16T Achse
Eine 16-t-Achse ist eine Schlüsselkomponente, die das Gewicht eines Fahrzeugs trägt. Es wird hauptsächlich in großen Fahrzeugen wie schweren Lastkraftwagen, Sattelaufliegern, Spezialfahrzeugen usw. eingesetzt und kann das Gewicht des Fahrzeugs effektiv auf die Räder übertragen, um die normale Fahr- und Tragfähigkeit des Fahrzeugs sicherzustellen.
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Modell |
Kapazität (kg) |
Spur (mm) |
Achse Rohr (mm) |
PCD(mm) |
Gesamt Länge (mm) |
Empfohlenes Rad |
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HT-Y11T |
11000 |
1820 |
0127 |
335 |
2165 |
7.5V-20 |
|
HT-Y13T |
13000 |
1840 |
0127 |
335 |
2185 |
7.5V-20 |
|
HT-F13T |
13000 |
1840 |
0150 |
335 |
2185 |
7.5V-20 |
|
HT-F14T |
14000 |
1840 |
0150 |
335 |
2185 |
7.5V-20 |
|
HT-F16T |
16000 |
1850 |
0150 |
335 |
2205 |
8.00V-20 |
|
HT-F20T |
20000 |
1850 |
0150 |
335 |
2252 |
8.00V-20 |
Anhängeraufhängung
Die Anhängerfederung ist ein wichtiger Teil des Anhängerfahrgestellsystems. Sie dient dazu, die Karosserie zu stützen, Vibrationen zu dämpfen und einen guten Kontakt zwischen den Rädern und dem Boden sicherzustellen, wodurch die Fahrstabilität und der Fahrkomfort verbessert werden.
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Herkunftsort |
Shandong, China |
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Verwenden |
Anhängerteile |
|
Teile |
Anhängeraufhängung |
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Maximale Nutzlast |
Standard oder individuell |
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Größe |
Standard oder individuell |
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Markenname |
HT |
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Material |
Stahl |
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Produktname |
Mechanische Federung des Sattelaufliegers |
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Anwendung |
Hinterradaufhängung für Sattelauflieger |
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Farbe |
Schwarz oder kundenspezifisch |
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Mindestbestellmenge |
1 Satz |
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ZAHLUNG |
TT |
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HAFEN |
Jeder Hafen von China |
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Dicke der Aufhängerplatte |
6 mm |
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Dicke der Ausgleichsplatte |
10 mm |
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Gleichgewichtsstift |
60 mm |
Anhängerfahrwerk
Die Stützvorrichtung des Anhängers kann den größten Teil oder sogar das gesamte Gewicht des Sattelanhängers tragen, insbesondere wenn dieser voll beladen ist. Dadurch wird die Sicherheit und Stabilität des Fahrzeugs im Stand gewährleistet und ein Kippen oder Absinken des Fahrzeugs verhindert.
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Name |
80T Stützbein für Sattelauflieger |
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Größe |
430 oder 480 Hubhub, 790 oder 840 Installationshöhe |
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Material |
Stahl |
|
Struktur |
Rückwand, Ferse |
|
Merkmale |
Niedriger Preis mit hoher Qualität, OEM-DIY |
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Gewichtskapazität |
80T statische Belastung |
|
M0Q |
1 Paar |
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Zertifizierung |
CCC, ISO |
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Marke |
HT Stanluk |
|
Garantie |
6 Monate |
|
OEM |
Akzeptiert |

Starke Tragfähigkeit
Die Tragfähigkeit von 16-Tonnen ermöglicht die Bewältigung schwererer Fahrzeuglasten. Wenn Fahrzeuge in der Transportbranche eine große Menge an Gütern transportieren müssen, beispielsweise schwere Güter wie Baumaterialien und große mechanische Geräte, können 16-Tonnenachsen eine zuverlässige Unterstützung bieten. Im Vergleich zu Achsen mit geringerer Tragfähigkeit kann dadurch die Anzahl der Fahrzeugachsen reduziert, das Eigengewicht und die Herstellungskosten des Fahrzeugs bis zu einem gewissen Grad gesenkt und die Transporteffizienz verbessert werden.
Sicherheitsleistung
Die 16-t-Achse wird während des Konstruktions- und Herstellungsprozesses strengen Festigkeits- und Ermüdungstests unterzogen, um sicherzustellen, dass es bei Langzeitgebrauch und rauen Straßenbedingungen nicht zu plötzlichen Brüchen und anderen gefährlichen Situationen kommt. Darüber hinaus trägt die gute Verbindungsstruktur des Bremssystems dazu bei, dass das Fahrzeug eine effiziente und stabile Bremsung erzielt, wodurch das Risiko von Unfällen aufgrund von Bremsversagen oder -instabilität verringert wird.
●Die Anhängerfederung verbessert die Fahrqualität erheblich und stellt sicher, dass die Ladung, insbesondere empfindliche oder zerbrechliche Gegenstände, unbeschädigt am Zielort ankommt.
●Die Anhängerfederung verlängert außerdem die Lebensdauer des Anhängers, indem sie die Belastung seiner Komponenten verringert und langfristig die Wartungskosten senkt.
●Die Sicherheit, ein unschätzbarer Faktor, wird durch ein gutes Federungssystem deutlich erhöht. Es bietet eine bessere Kontrolle über den Anhänger, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten oder unebenem Gelände, und macht die Fahrt weniger schwierig.

Vorteile von Anhängerfahrwerken
Stabilität
Einer der Hauptvorteile von Anhängerfahrwerken besteht darin, das Gewicht im Anhänger gleichmäßig zu verteilen, ihn bei abgekoppelter Zugmaschine stabil zu halten und ein versehentliches Umkippen zu verhindern.
Sicheres Be-/Entladen
Ermöglicht die richtige Positionierung des Anhängers an Laderampen und ermöglicht so sichere und effiziente Be- und Entladevorgänge.
Zugänglichkeit
Bietet Zugang zum Untergestell des Anhängers für Wartungs- und Reparaturarbeiten, wenn der Anhänger vom Boden angehoben wird.
Verbesserte betriebliche Effizienz
Durch die schnelle und einfache Bedienung des Fahrwerks kann der Zeitaufwand für An- und Abkuppelvorgänge deutlich reduziert werden.
Ladungsschutz
Durch die Gewährleistung der Stabilität trägt das Fahrwerk dazu bei, Ladungsschäden beim Be- und Entladen zu verhindern.
Vielseitigkeit
Verschiedene Fahrwerkskonfigurationen können an verschiedene Anhängertypen und Betriebsbedingungen angepasst werden.

Drop-Bein:
Dieser Typ verfügt über Teleskopbeine, die je nach erforderlichem Höhenunterschied zwischen unterschiedlichen LKW-Höhen leicht verlängert oder verkürzt werden können, wodurch er anpassbar ist (verwenden Sie ein Adverb). Drop-Leg-Landungen sind beispielsweise sehr hart und daher für raue Bedingungen geeignet.
Spindelhubgetriebe:
Im Vergleich zu anderen Techniken, die bei solchen Geräten beim Einsatz von Spindelhubgetrieben zum Einsatz kommen, sind die Einstellungen hinsichtlich der Reichweite der Heckklappe äußerst präzise.
Hydraulisch:
Es besteht aus Hydraulikzylindern, die zum Anheben oder Absenken eines Anhängers verwendet werden. Hydraulische Fahrwerke sind bei Spezialanhängern zu finden, bei denen schnelle Höhenänderungen erforderlich sein können.
Blattfederung:
Es besteht aus mehreren übereinander gestapelten Stahlplatten und zeichnet sich durch einfache Struktur, niedrige Kosten und hohe Tragfähigkeit, aber relativ geringen Komfort aus.
Schraubenfederaufhängung:
Es absorbiert Vibrationen durch Schraubenfedern und kann für besseren Komfort sorgen, aber die Tragfähigkeit kann relativ schwach sein.
Luftfederung:
Es verwendet Luftfedern, um die Federungsfunktion zu realisieren, und kann die Höhe und Härte der Federung automatisch an die Last und die Straßenbedingungen anpassen, was hervorragenden Komfort und Stabilität bietet, aber die Kosten sind hoch.

16T-Achsstruktur
Achskörper
Dieses Material besteht im Allgemeinen aus geschmiedetem oder gewalztem hochfestem legiertem Stahl, weist eine hohe Festigkeit und gute Zähigkeit auf und hält enormem Druck und Stößen stand. Der Achskörper hat eine regelmäßige Form, meist rund oder nahezu rund, und die Oberfläche ist fein bearbeitet, um die Genauigkeit beim Einbau von Komponenten wie Rädern zu gewährleisten.
Anschlussteil für das Bremssystem
An der Achse gibt es eine spezielle Einbaulage für die Bremstrommel bzw. Bremsscheibe. Bei Trommelbremsen sitzt die Bremstrommel fest auf der Achse und das Fahrzeug bremst durch die Reibung der Bremsbacke; Bei Scheibenbremsen wird die Bremsscheibe am Ende der Achse montiert und arbeitet mit dem Bremssattel zusammen.
Hub-Installationsteil
Es gibt präzise Nabenmontageflansche, die über mehrere Schraubenlöcher zur Befestigung der Nabe verfügen. Die Radnabe und die Achse sind durch Schrauben fest verbunden, und es gibt normalerweise eine spezielle Positionierungsstruktur, um die Konzentrizität der Radnabe und der Achse sicherzustellen und ein Schwingen des Rads während der Fahrt zu verhindern.
Verpackung und Versand

Unsere Zertifikate








Häufig gestellte Fragen
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