Sattelauflieger für den Kraftstofftransport

Sattelauflieger für den Kraftstofftransport werden hauptsächlich für den Öltransport in großen Mengen eingesetzt, wobei die Tonnage im Allgemeinen etwa 40-60 Kubikmeter beträgt. Je nach Transportmedium werden häufig Kohlenstoffstahltanks, Edelstahltanks, Manganstahltanks, Aluminiumtanks, mit Stahl ausgekleidete Kunststofftanks (oder Gummitanks) und Kunststofftanks verwendet. Der Tankkörper wird mithilfe der fortschrittlichen automatischen CNC-Längsschweißtechnologie und der Kopflichtbogen-Stumpfschweißtechnologie sowie der einmaligen Umformtechnologie für integrierte Stahl-Kunststoff-Verbundwerkstoffe geformt. Geeignet für den Transport von leichtem Heizöl, Schweröl, Schwefelsäure, Salzsäure, Natronlauge, Wasserstoffperoxid, Alkohol, Speiseöl usw. Die Querschnittsformen des Tankkörpers umfassen elliptisch, quadratisch und kreisförmig. Optional können Isolationsheizgeräte wie Heizrohre und Isolationsschichten eingebaut werden. In Bezug auf das Design können Funktionen wie Ein- und Auspumpmessgeräte, Ein- und Auspumpmessgeräte, selbstfließende Messgeräte und selbstfließende Messgeräte verwendet werden. Die Tankkapazität des Öltankers kann je nach Kundenwunsch angepasst werden und Medien wie Benzin, Diesel, Schmieröl, Schweröl, Speiseöl, Asphalt, chemische Flüssigkeiten usw. transportieren.

Der Kraftstofftransport-Sattelauflieger ist mit mehreren verstärkten Anti-Wellen-Trennplatten ausgestattet, und das untere Ende der Trennplatte verfügt über ein Durchgangsloch, um die Auswirkungen des Kraftstoffs im Tank während der Anhängerfahrt zu reduzieren und die Festigkeit des Tanks zu verbessern. Die Öffnung des Kombitanks befindet sich oben am Tank, mit einer selbstsichernden kleinen Abdeckung oben auf der großen Abdeckung. An der Oberseite des großen Deckels ist ein Atemventil angebracht, um einen konstanten Atmosphärendruck innerhalb und außerhalb des Tanks zu gewährleisten; Ausgestattet mit statischem Erdungskabel. Installieren Sie das Pumpenölsystem, das über einen Nebenabtrieb Strom von der Getriebeseite bezieht und sich selbst ansaugen und entladen kann. Ausgestattet mit zwei Ölabsaugrohren und Schnellkupplungen, mit einer Saugreichweite von 6 Metern. Zwei Feuerlöscher und Spezialwerkzeuge.

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